Hinweis: Während wir alle Anstrengungen unternommen haben, um die Genauigkeit dieser Produktbeschreibung auf der Grundlage der derzeit verfügbaren Informationen sicherzustellen, beachten Sie bitte, dass technische Daten, Konfigurationen, Materialien, Farben und andere Details jederzeit geändert werden können. Daher dient diese Produktbeschreibung nur zur Orientierung;Das tatsächliche Erscheinungsbild, die Konfiguration und die Farbe des Fahrzeugs werden durch das physische Fahrzeug zum Zeitpunkt des Verkaufs bestimmt.
Einführung in die Konfiguration und Funktionen des Dongfeng Tianlong-Fahrzeugs mit Hilfsmotor zur Reinigung und Abwasserentsorgung: Dieses Fahrzeug ist mit einem 400-PS-Hilfsmotor ausgestattet, um eine große Durchflussmenge der Wasseraufbereitung zu betreiben. Der Tankkörper des Hochdruckreinigungs- und Abwasseraussaugfahrzeugs ist als integrierter Einheit gestaltet: Der klare Wasserbehälter und der Abwassertank können nach Kundenwunsch in separate Behälter aufgeteilt werden und können sowohl im integrierten als auch im separaten Tankmodus gestaltet werden, um den Kundenanforderungen besser gerecht zu werden. Die Wasserbehälter sind aus 8mm hochwertigem nationalen Standard-Kohlenstoffstahlblech gefertigt, mit internem Kammern-Design und Korrosionsschutzbehandlung. Das Wasser im klaren Wasserbehälter wird durch eine importierte Hochdruckpumpe gepresst, was die Verstopfungen effektiv treffen kann. Der Abwassertank nutzt den Vakuumabsaugungsprinzip und kann Selbstsauge und Selbstentladefunktionen erreichen.
Beschreibung des Hochdruckreinigungssystems für das Dongfeng Tianlong-Fahrzeug mit Hilfsmotor und Saugreinigungseinheit: Das Hochdruckreinigungssystem verwendet eine in Deutschland hergestellte Hochdruckpumpe (22mpa, 215l/min), die mit einem 60-Meter-(Φ19)-Hochdruckschlauch ausgestattet ist und an 10 inländischen Hochdruckreinigungssprühdüsen oder 2 importierten Sprühköpfen angeschlossen ist.
Das Dongfeng Tianlong front-four rear-eight Reinigung und Schmutzwassersaugfahrzeug nutzt den Dongfeng Tianlong front-four rear-eight DFH1310A1 Chassis, mit 8x4 Antrieb, einen D310 flachen Kopf hochwertige Doppel-Sitzer Kabinen, Dongfeng dCi420-51 (Diesel - Hochdruck common rail + SCR Nachbehandlung), Radstand 2050 + 4400 + 1350 mm, Rahmen Vorderbreite 940 mm, Hintenbreite 860 mm, voll aluminiierter 580L Hauptkraftstofftank, Shaode 12-Gang 12JSD200TA Getriebe, 5T doppelte Vorderachsen, 10T einstufiger Reduktionsdoppelachse hinten, Rahmen Längsprofilgröße 280x90x(8+4) mm, Stahlsprungplatten 3/3/10, 12R22.5 Radialreifen, Dongfeng Technology 4-Kanal ABS, voll tauchende Kabinenaufhängung (Vorder- und Hinterachsaufhängung mit mechanischen Federn - mit lateralen Stoßdämpfern), hydraulisch-elektrischer Drehmechanismus, elektrische Wischerglas, zentrale Steuerung - Fernbedienung Vordertürverriegelung, Airbag Stoßdämpfer Fahrersitz, Kanalartiges Armaturenbrett, mit Klimaanlage ausgestattet.
Standardausrüstung für das Dongfeng Tianlong-Fahrzeug mit Hilfsmotor zur Reinigung und Absaugung: 400-PS-Hilfsmotor, Sandwich-Ausgangswellengetriebe, 2 hydraulische Hebewellen, 2 hintere sperrende kleinen Zylinder, 1 Hochleistungs-Hochdruckpumpe und Wasserumwälzpumpe, 1 Stahlkabelgummischlauch, 1 Öl-Gas-Trenner, 1 Wasser-Gas-Trenner, 1 Alarmanlage im Tankkörper, 1 Inspektionsfenster für Abwasser und andere Standardausrüstung.
1. Der Tank besteht aus Kohlenstoffstahl. Der Schnitt des Tankkörpers und der Schlüsselkomponenten wird mit einer inländisch fortgeschrittenen vollautomatischen Unterwasserplasma-Schneidemaschine durchgeführt. Die Maße sind präzise und die Form ist regelmäßig.
2. Die Naht von Kohlenstoffstahlplatten wird mit einer relativ fortschrittlichen vollautomatischen Nahtschweißmaschine durchgeführt. Die Schweißnähte sind glatt und gleichmäßig, und die Qualität ist zuverlässig.
3. Der Tankkörper wird mit einer fortschrittlicheren Technologie in der Branche hergestellt - einer Einzelspindelwalzmaschine für einmalige Formgebung. Dies beseitigt vollständig die kreisförmigen Schweißnähte, die durch den alten Prozess formed wurden, und stellt sicher, dass der formede Tankkörper strukturell stabil, dicht, schön aussehend, gut gerade und den übermäßigen Kontakt zwischen den Schweißnähten und dem Hauptträger vermeidet. Seine Arbeitsintensität ist dreimal so hoch wie die der kreisförmigen Schweißnähte.
4. Inside the tank, multiple scientifically designed and highly reinforced anti-wave corrugated partitions are installed in accordance with national standards, enabling the entire vehicle to adapt to driving on various road conditions.
National VI Dongfeng Tianlong Fahrzeug mit Hilfsmotor für Reinigungs- und Saugbetrieb
1. Kraftvolle Funktion: Es hat mehrere Funktionen wie Drainage, Schmutzwassersaugung und Kanalreinigung, mit einer Kapazität von 3 Fahrzeugen pro Einheit.
2. Sandwich-Spaltkraftübertragungseinheit: Sie liefert vollständige Leistungsausgabe bei niedrigem Geräusch. Sie entnimmt die Leistung vom Fahrgestellmotor und liefert sie getrennt an die Saugpumpe und die Hochdruckwasserpumpe. Dies ermöglicht die多点ige, hochleistungsstarke Leistungsentnahme bei relativ geringem Energieverlust.
3. Vakuumpumpe: Maximale Vakuumstufe: 33 mbar, Saugvermögen: 1400 m3/h. Betriebsgeschwindigkeit: 1300 r/min. Wasserring-Vakuumpumpe, Siemens-Technologie, inländischer Herstellung.
4. Hochdruckwasserpumpe: Nenndruck: 24 MPa, Nennstrommenge: 212 L/min, Drehzahl: 1450 1/min. Hochdruckkolbenpumpe, gemeinsam von China und Deutschland hergestellt.
5. Reinigungsschlauch: Ein PVC-Stahlkabelverstärkter Schlauch oder ein Stahlkabelgewebter Gummischlauch mit einem drehbaren Gabelarm, der horizontal 230° drehen kann, senkrecht von -15° bis +53° ausdehnen kann und eine Teleskopschlauchverlängerung von 1,3 m Länge hat. Drei 1,8-m-Verlängerungsschläuche werden bereitgestellt, um den Reinigungsschlauch zu verlängern.